ECE R10 交流传导发射 (CE-AC) 限值
ECE R10 – REESS 耦合至电网充电模式下的传导发射
ECE R10 交流传导发射交流人工电源网络 (CE-AC) 限值在线速查。专门针对 REESS (可充电能量存储系统) 耦合至电网的充电模式。
* 在 0.15 到 0.50 MHz 范围内，限值随频率的对数线性递减。
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ECE R10 REESS 传导发射标准概述
ECE R10 规定了车辆及其电子电气子组件 (ESA)的电磁兼容性要求。对于电动汽车或混合动力汽车，基于交流人工电源网络测试的传导发射专门适用于 REESS (可充电能量存储系统) 处于充电模式且耦合至电网（交流电源端口）的情况。
这些规定旨在确保车辆的车载充电系统不会向公共交流配电网络注入过高的射频噪声，从而干扰其他连接到同一电网的设备。
如何读取 UN Regulation No. 10 传导发射速查
用户任务
本页单独说明 R10.05 数据集下，REESS 充电连接耦合到 AC 电网时的传导发射语境。它针对充电模式端口及其射频电压，不是车辆辐射发射测试。
比较前先确认
比较前先确认结果来自 AC 充电端口，并确认适用的 R10 修订版本。参考范围为 0.15–30 MHz，单位 dBµV，使用准峰值和平均值检波器；接收机带宽、扫描步进和驻留条件取决于修订版本，因此本 CE 页面不指定独立 RE 参考中使用的 120 kHz/50 kHz/5 ms 条件。它没有辐射测试距离，完整充电布置仍取决于修订版本。
表格行的含义
- 充电端口与单位
- CE 参考是 0.15–30 MHz、单位 dBµV 的 AC 端口传导电压比较，不是辐射场强行。
- 检波器语境
- 准峰值和平均值检波器是不同条件；适用接收机带宽、端口耦合和充电状态必须遵循 R10 修订版及批准计划。
- 车辆对象边界
- 页面针对 REESS 充电模式与 AC 电网的耦合，不能替代车辆或 ESA 的辐射发射布置。
常见误读
不要把这张充电端口 CE 表格当作普遍的 R10 通过/失败声明。充电状态、端口耦合、修订版本或辐射布置不同，工程问题就不同。
速查边界
EMCCalc 使用 UNECE Regulation No. 10 来源登记与页面编码的 R10.05 参考数据。正式依据仍是适用修订版、批准计划和完整法定测试方法；本页不作认证声明。
内容复核日期：
来源与校验
- 主要来源
-
UNECE — 联合国第 10 号法规来源登记 修订版 5 及相关修订；E-mark R10.05 数据语境
- 适用范围
- 可充电电能储存系统在充电模式下连接 AC 电网；适用性取决于法规版本和批准语境。
- 读取限值前请核对
-
- AC 电源端口
- 0.15–30 MHz
- 准峰值与平均值检波器
- dBµV
- 不适用辐射测试距离；完整布置应依据引用法规和批准计划
- 最近一次来源链接与条件复核
- 校验方法
- 已对照本页展示值复核来源链接、版本/章节定位和测量条件。本速查内容不构成正式符合性评定或认证。
工程解读
用于合规判断前，应选择适用的整车/部件范围、标准版本、等级、方法、接收机设置和完整测试计划。