E
EMC

CISPR 25:2016 / 2021 RE 限值

輻射發射 – ALSE 方法 (電波暗室法)

本表集成了 CISPR 25 標準中關於車載零部件輻射發射 (RE) 的限值要求(對應表 7),包含等級 1-5 的完整數據,適用於汽車電子設備的 EMC 摸底測試與認證參考。

限值可視化曲線
等級:
表格按等級過濾:
數值單位為 dB(µV/m)。支持水平滾動查看更多。
服務 / 頻段
頻率 MHz
等級 5 等級 4 等級 3 等級 2 等級 1
峰值 準峰值 平均值 峰值 準峰值 平均值 峰值 準峰值 平均值 峰值 準峰值 平均值 峰值 準峰值 平均值
廣播服務
LW 0.15 to 0.30 46 33 26 56 43 36 66 53 46 76 63 56 86 73 66
MW 0.53 to 1.8 40 27 20 48 35 28 56 43 36 64 51 44 72 59 52
SW 5.9 to 6.2 40 27 20 46 33 26 52 39 32 58 45 38 64 51 44
FM 76 to 108 38 25 18 44 31 24 50 37 30 56 43 36 62 49 42
TV Band I 41 to 88 28 - 18 34 - 24 40 - 30 46 - 36 52 - 42
TV Band III 174 to 230 32 - 22 38 - 28 44 - 34 50 - 40 56 - 46
DAB III 171 to 245 26 - 16 32 - 22 38 - 28 44 - 34 50 - 40
TV Band IV 468 to 944 41 - 31 47 - 37 53 - 43 59 - 49 65 - 55
DTTV 470 to 770 45 - 35 51 - 41 57 - 47 63 - 53 69 - 59
DAB L Band 1447 to 1494 28 - 18 34 - 24 40 - 30 46 - 36 52 - 42
SDARS 2320 to 2345 34 - 24 40 - 30 46 - 36 52 - 42 58 - 48
移動服務
CB 26 to 28 40 27 20 46 33 26 52 39 32 58 45 38 64 51 44
VHF 30 to 54 40 27 20 46 33 26 52 39 32 58 45 38 64 51 44
VHF 68 to 87 35 22 15 41 28 21 47 34 27 53 40 33 59 46 39
VHF 142 to 175 35 22 15 41 28 21 47 34 27 53 40 33 59 46 39
Analogue UHF 380 to 512 38 25 18 44 31 24 50 37 30 56 43 36 62 49 42
RKE 300 to 330 32 - 18 38 - 24 44 - 30 50 - 36 56 - 42
RKE 420 to 450 32 - 18 38 - 24 44 - 30 50 - 36 56 - 42
Analogue UHF 820 to 960 44 31 24 50 37 30 56 43 36 62 49 42 68 55 48
GSM 800 860 to 895 44 - 24 50 - 30 56 - 36 62 - 42 68 - 48
EGSM/GSM 900 925 to 960 44 - 24 50 - 30 56 - 36 62 - 42 68 - 48
GPS L1 civil 1567 to 1583 - - 10 - - 16 - - 22 - - 28 - - 34
GLONASS L1 1591 to 1616 - - 10 - - 16 - - 22 - - 28 - - 34
GSM 1800 (PCN) 1803 to 1882 44 - 24 50 - 30 56 - 36 62 - 42 68 - 48
GSM 1900 1850 to 1990 44 - 24 50 - 30 56 - 36 62 - 42 68 - 48
3G / IMT 2000 1900 to 1992 44 - 24 50 - 30 56 - 36 62 - 42 68 - 48
3G / IMT 2000 2010 to 2025 44 - 24 50 - 30 56 - 36 62 - 42 68 - 48
3G / IMT 2000 2180 to 2170 44 - 24 50 - 30 56 - 36 62 - 42 68 - 48
Bluetooth/802.11 2400 to 2500 44 - 24 50 - 30 56 - 36 62 - 42 68 - 48

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測試配置與設置解讀 (Test Setup & Overview)

輻射發射半無反射暗室法 (RE ALSE) 測試工程詳解

技術概述:線束輻射與物理意義

車載零部件的輻射發射 (RE) 測試旨在評估受試設備 (EUT) 及其連接線束無意中向外輻射的電磁能量。

在實際車輛中,整車線束相當於一個高效的輻射天線。電子控制單元 (ECU) 內部開關電路產生的射頻噪聲會耦合到這些電纜上,隨後電纜以電磁波的形式向周圍空間發射電磁場。如果這種輻射發射不加以嚴格限制,將會嚴重劣化車內車載無線電接收機、車載天線以及導航系統的信號接收質量。

測試配置:ALSE 暗室搭建與要求

為確保測試結果的準確性與可重復性,輻射發射測試在半無反射暗室 (ALSE) 中進行。受試設備 (EUT) 需放置在接地平板上方 50 mm 的非導電絕緣支撐墊上。

測試電纜線束長度應為 1500 mm,且平行於接地平板邊緣布線。接收天線與線束之間的測試距離固定為 1 m。與民用標準中天線高度需要上下升降掃高不同,CISPR 25 規定天線的高度和位置保持固定,天線極化方向與接地平板平行或垂直,以在固定幾何條件下捕獲最惡劣的近場輻射。

限值等級解讀(Class 1 至 Class 5)

CISPR 25 根據汽車零部件在車內的安裝位置、工作頻次和對無線電接收機的影響,規定了 5 個不同的限值等級:

  • Class 5: 最嚴苛的等級,通常強制應用於安全關鍵系統(如 ADAS 攝像頭、防抱死剎車系統、EPS 轉向系統)以及靠近車輛收音機天線的部件。
  • Class 4 & 3: 適用於主流的車身電子模塊、動力總成控制單元以及智能座艙屏幕等。
  • Class 2 & 1: 最寬鬆的等級,一般適用於偶爾工作、低風險的輔助用電設備(例如座椅調節電機、車窗升降開關),它們對車輛主要無線電頻段產生持續干擾的幾率極低。

如何閱讀 CISPR 25 輻射發射速查

使用者任務

本頁用於車輛部件和模組的 ALSE 輻射發射語境。比較 Class 1–5 行時,頁面保留線束到天線的一米幾何距離、接收機頻段和版本狀態。

比較前先確認

比較某個等級前先選擇 2016 或 2021 版本。引用的 2016 參考語境涵蓋 150 kHz–2500 MHz,2021 參考語境涵蓋 150 kHz–5925 MHz;目前頁面展示的是選定的業務頻段,不是連續掃描。輻射結果單位為 dBµV/m,天線到線束的幾何距離為 1 m;所選接收機頻段和 RBW(包括 2021 展示的 9 kHz 條目)必須與版本和佈置同步。

表格行的含義

ALSE 佈置與單位
RE 方法使用 dBµV/m 和 1 m 天線到線束佈置;它不是 CEC 電流探頭或 CEV LISN 方法。
版本與 RBW
引用的 2016 參考語境涵蓋 150 kHz–2500 MHz,2021 參考語境涵蓋 150 kHz–5925 MHz;目前各行是選定的業務頻段,不是連續掃描。兩者獨立選擇,2021 資料在編碼處展示 9 kHz RBW,因此可見表格和接收機語境必須同步切換。
線束與天線
天線位置/高度、線束佈局、EUT 佈置和檢波器設定屬於 ALSE 比較條件;改變距離就改變了量測語境。

常見誤讀

CISPR 25 RE 不是對所有車輛測試佈置都適用的通用一米場強承諾。版本、ALSE 幾何佈置、線束、檢波器、接收機頻段和 RBW 必須一起保留。

速查邊界

EMCCalc 彙總 IEC Webstore 公開記錄與頁面編碼的 CISPR 25 RE 資料。正式依據仍是購買版本、車輛雙方約定和完整 ALSE 流程;本頁不複製受保護正文。

內容複核日期:

來源與校驗

主要來源

IEC Webstore — CISPR 25:2016(IEC 公開記錄) 第 4 版;2016 ALSE 輻射發射表格資料

IEC Webstore — CISPR 25:2021(IEC 公開記錄) 第 5 版;2021 ALSE 輻射發射表格資料及 RBW 數值

適用範圍
用於保護車載接收機的車輛電子/電氣部件與模組;可選擇 Class 1–5 資料。
讀取限值前請核對
  • ALSE 方法
  • 天線到線束 1 m 幾何佈置
  • dBµV/m
  • 所選版本中有編碼時,頁面顯示對應接收機頻段和 RBW
  • 線束、天線位置/高度、EUT 和檢波器設定應遵循所選版本和測試計畫
最近一次來源連結與條件複核
校驗方法
已對照本頁展示值複核來源連結、版本/章節定位和量測條件。本速查內容不構成正式符合性評定或認證。

工程解讀

用於合規判斷前,應選擇適用的整車/部件範圍、標準版本、等級、方法、接收機設定和完整測試計劃。