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EMC

GB/T 18387-2017 磁場限值

輻射發射 (RE-H) – 磁場強度發射限值 (0.15 MHz 至 30 MHz)

根據中國國家標準 GB/T 18387-2017，適用於電動汽車和混合動力汽車的磁場輻射發射限值，覆蓋 0.15 MHz 至 30 MHz 頻率範圍。 本標準適用於電動汽車和混合動力車輛的電磁輻射發射測量。

限值可視化曲線
限值單位為 dB(µA/m)。公式中：f 為頻率，單位為 MHz。
頻率範圍 MHz
峰值限值 [dB(µA/m)]
0.15 至 4.77 37.36-20 lg(f)
4.77 至 15.92 64.52-60 lg(f)
15.92 至 20 16.45-20 lg(f)
20 至 30 -9.57

關於 GB/T 18387-2017

GB/T 18387-2017 規定了電動汽車和混合動力汽車在 0.15 MHz 至 30 MHz 頻率範圍內電磁場輻射發射（包括電場和磁場強度）的限值和測量方法。

本標準等效採用 SAE J551-5。其設計目的是為了保護車載及車外的無線電接收機免受由電動動力總成、牽引電池以及其他高壓系統產生的電磁干擾。

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如何閱讀 GB/T 18387 磁場發射速查

使用者任務

本頁用於 GB/T 18387-2017 電動和混合動力汽車的磁場分支。頁面明確 60 cm 靜電屏蔽環天線佈置與 dBµA/m 結果，不與電場頁面混用。

比較前先確認

比較表格行前先確認磁場方法和 3 m 量測距離。參考使用 dBµA/m、60 cm 屏蔽環、9 kHz 接收機頻寬、5 kHz 最大步進和 10 ms 最小駐留；Annex A 是 10 m 換算語境。

表格行的含義

場類型與天線
RE-H 是 dBµA/m 磁場強度，使用規定的 60 cm 靜電屏蔽環；它不是 dBµV/m 電場分支。
距離與接收機
展示的測試幾何距離為 3 m，接收機條件為 9 kHz RBW、5 kHz 最大步進和 10 ms 最小駐留。
附錄換算
Annex A 提供 10 m 參考換算語境，但不會讓電場和磁場結果可以互換。

常見誤讀

共同的 3 m 和接收機設定並不表示 RE-E 與 RE-H 是同一種量測。場類型、天線、單位、接收機條件和 Annex A 換算語境必須一起保留。

速查邊界

EMCCalc 使用國家標準全文公開系統中的 GB/T 18387-2017 記錄，並彙總頁面編碼的磁場參考行。正式依據仍是現行標準和完整車輛測試方法；本頁不作認證判定。

內容複核日期：

來源與校驗

主要來源

國家標準資訊公共服務平台 — GB/T 18387-2017 第 5–8 條、第 3 表和附錄 A：場強限值、場地、接收機、天線和距離條件

適用範圍
電動和混合動力汽車；本頁用於磁場強度，不是電場強度。
讀取限值前請核對
  • 0.15–30 MHz
  • 磁場強度
  • 3 m 量測距離；附錄 A 記錄 10 m 參考換算
  • 峰值檢波器；9 kHz 接收機頻寬；5 kHz 最大步進；10 ms 最小駐留
  • dBµA/m；展示公式中的 f 以 MHz 為單位
  • ALSE 或 OTS，以及規定的 60 cm 靜電屏蔽環天線佈置
最近一次來源連結與條件複核
校驗方法
已對照本頁展示值複核來源連結、版本/章節定位和量測條件。本速查內容不構成正式符合性評定或認證。

工程解讀

本頁為磁場限值，不能與電場頁互換；請使用引用標準規定的佈置與接收機條件。